بعد أن توج بسباق الجائزة الكبرى المكسيكي ومنح وزميله البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم فريق مرسيدس الفوز بالمركزين الأول والثاني للمرة العاشرة في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1- هذا الموسم ، أشاد الألماني نيكو روزبيرغ بالأجواء ووصف المنافسات بأنها كانت مثالية.

وأبدت الأغلبية الساحقة سعادة غامرة لدى الانتهاء من منافسات السباق المكسيكي على مضمار "أوتودرومو هيرمانوس رودريجيز" الذي شهد عودة رائعة لفورمولا1- إلى المكسيك بعد غياب دام 23 عاما.

وكان هاميلتون وروزبيرغ على رأس من أشادوا بأجواء رائعة وحماس هائل من الجماهير المكسيكية التي دعمت سيرخيو بيريز لينهي السباق في المركز الثامن، ويصبح ثاني سائق مكسيكي يحرز أحد المراكز التي تمنح أصحابها نقاطا، على مضمار بالمكسيك.

وقال هاميلتون: "لم أر جمهورا كهذا ، لقد كان السباق مثل مباراة كرة قدم، الجماهير كانت مدهشة، لم أر شيئا كهذا".

وقال السائق المعتزل نيكا لاودا الحائز على لقب بطولة العالم ثلاث مرات: "فورمولا1- عادت إلى حيث يمكنك الشعور بها ولمسها ، وهذا هو الشيء الأهم".

وكتبت صحيفة "إنديبندنت": "مثلما عاش المسنون من المشجعين المكسيكيين أيام المجد مع تألق ريكاردو وبيدرو رودريجيز الذي أطلق اسمه على المضمار تكريما له ، سجلت فورمولا1- عودة رائعة إلى البلد الذي تحظى فيه الرياضة بشعبية هائلة".

من ناحية أخرى، كان يعتقد أن سباق أمس سيشكل نقطة بداية لخلافات بين مرسيدس وسائقه هاميلتون الذي طولب بالتوقف من أجل التبديل الثاني لإطارات سيارته ، في حين أنه يعتقد أنه كان يجب السماح له بالاستمرار.

ولكن هاميلتون (30 عاما) الذي حسم لقبه الثالث في بطولة العالم من خلال سباق فورمولا1- الأمريكي الذي أقيم مطلع الأسبوع الماضي ، بدا متصالحا مع فريقه بعدها.

وقال هاميلتون: "وقتها لم أكن أؤيد قرار التوقف للمرة الثانية ، هذا كل ما في الأمر.. الفريق يتخذ تلك القرارات وأنا ألتزم بها ولكنني في البداية لم أكن واثقا من صحة هذا القرار. واتضح بعدها أنه كان هناك تدخل من سيارة الأمان. لدي ثقة كبيرة في أعضاء الفريق وسنواصل الكفاح من أجل الهيمنة على مركزي الصدارة".

وكان روزبيرغ قد طولب بتغيير إطارات سيارته ثم استدعي هاميلتون عبر الاتصال اللاسلكي بالفريق وطولب بتغيير الإطارات لأسباب تتعلق بالسلامة نظرا لتآكل الإطارات.

وأوضح توتو فولف المدير الرياضي لمرسيدس إنه جرى التحول من استراتيجية التوقف مرة واحدة إلى التوقف مرتين كإجراء وقائي بسبب معدل تآكل الإطار الذي جاء أعلى مما كان متوقعا.

وأضاف فولف: "لويس (هاميلتون) بالطبع كان لديه تساؤلات بهذا الشأن وهذا طبيعي ، فسائقو السباقات لديهم مشاعر وإذا لم ينصب تركيزهم على الفوز طول الوقت ، لا يمكن اعتبارهم موهوبين".

وبعد أن انطلق من المركز الأول للسباق الرابع على التوالي، نجح روزبيرغ في الحفاظ على تقدمه أمام هاميلتون وكان متفوقا طوال الوقت بفارق يتراوح بين ثانيتين وثلاث ثوان.

وقل فولف إن روزبيرغ كان مفعما بالحماس لاستعادة توازنه بعد خطأ في سباق فورمولا1- الأمريكي كلفه الفوز لصالح هاميلتون.

وعاد روزبيرغ إلى المركز الثاني بالترتيب العام للسائقين خلف هاميلتون، متفوقا على الألماني سيبستيان فيتيل سائق فيراري الذي لم يحصد أي نقاط في سباق أمس إثر تعرضه لحادث تصادم أجبره على الخروج.

كذلك لم ينجح زميله كيمي رايكونن في استكمال السباق ، لتكون المرة الأولى التي لا تصل فيها أي من سيارتي فيراري إلى خط النهاية منذ عام 2006 .

ورفع هاميلتون رصيده في صدارة الترتيب العام إلى 345 نقطة ويليه روزبرج برصيد 272 نقطة وفيتيل برصيد 251 نقطة ، وذلك قبل سباق البرازيل المقرر في 15 تشرين ثان/نوفمبر الجاري.

وللمرة الثانية في الموسم ، صعد فالتيري بوتاس سائق ويليامز إلى المنصة بعد أن أحرز المركز الثالث ، لكن معاناة فريق مكلارين استمرت.

فقد انسحب فيرناندو ألونسو ، بطل العالم مرتين ، بسبب مشكلة في محرك سيرته جرى اكتشافها عشية السباق لكن الفريق تمسك بالمشاركة ليضطر سائقه إلى الانسحاب بعد دقائق قليلة.

وقال ألونسو: "لم يكن لدينا الوقت الكافي لتغييره (المحرك)، لذلك كان أمامنا خياران: المشاركة أو الانسحاب".

وأضاف: "وفضلنا الخيار الأول وحاولنا تقديم كل ما بوسعنا احتراما للجماهير المدهشة هنا في المكسيك... قطعت لفة واحدة ولكن رغم ذلك ، استمتعت بها. على الأقل حاولنا. دائما تكون المحاولة أفضل من فقدان الأمل".